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                    進一步提升電動列車司機執崗質量的指導意見
            
            
            
            
            

                
            
                    
            
                        
                    
            
                    
            
                    
            
                        
            1. 增強兩級總部管理力量：公司設專人負責乘務管理，分公司可單設乘務管理部（相關措施是否在用）
            2. 增強兩級總部管理力量：公司設專人負責乘務管理，分公司可單設乘務管理部（效果評價）
            3. 增強兩級總部管理力量：公司設專人負責乘務管理，分公司可單設乘務管理部。（對相關措施的意見或落實情況）
            4. 增強乘務中心專業力量：增配管理副職、技術主管，設班組現場工程師和事務員。（相關措施是否在用）
            5. 增強乘務中心專業力量：增配管理副職、技術主管，設班組現場工程師和事務員。（效果評價）
            6. 增強乘務中心專業力量：增配管理副職、技術主管，設班組現場工程師和事務員（對相關措施的意見或落實情況）
            7. 動態篩查重點崗位：篩查司機及關鍵崗位人員，建立職業健康評定體系。（相關措施是否在用）
            8. 動態篩查重點崗位：篩查司機及關鍵崗位人員，建立職業健康評定體系。（效果評價）
            9. 動態篩查重點崗位：篩查司機及關鍵崗位人員，建立職業健康評定體系。（對相關措施的意見或落實情況）
            10. 統籌調配司機力量：試點主輔司機值乘模式，增加車站值守力量及津貼。（相關措施是否在用）
            11. 統籌調配司機力量：試點主輔司機值乘模式，增加車站值守力量及津貼。（效果評價）
            12. 統籌調配司機力量：試點主輔司機值乘模式，增加車站值守力量及津貼。（對相關措施的意見或落實情況）
            13. 超前儲備司機隊伍：與院校合作訂單班培養，按 5% 儲備率補充人員。（相關措施是否在用）
            14. 超前儲備司機隊伍：與院校合作訂單班培養，按 5% 儲備率補充人員。（效果評價）
            15. 超前儲備司機隊伍：與院校合作訂單班培養，按 5% 儲備率補充人員。（對相關措施的意見或落實情況）
            16. 優化三級培訓體系：公司、分公司、基層單位分層開展培訓。（相關措施是否在用）
            17. 優化三級培訓體系：公司、分公司、基層單位分層開展培訓。（效果評價）
            18. 優化三級培訓體系：公司、分公司、基層單位分層開展培訓。（對相關措施的意見或落實情況）
            19. 加快培訓硬件建設：推進實訓基地及仿真模擬駕駛器建設。（相關措施是否在用）
            20. 加快培訓硬件建設：推進實訓基地及仿真模擬駕駛器建設。（效果評價）
            21. 加快培訓硬件建設：推進實訓基地及仿真模擬駕駛器建設。（對相關措施的意見或落實情況）
            22. 加強培訓軟件建設：建立內訓師隊伍，編制培訓教材，電子化檔案管理。（相關措施是否在用）
            23. 加強培訓軟件建設：建立內訓師隊伍，編制培訓教材，電子化檔案管理。（效果評價）
            24. 加強培訓軟件建設：建立內訓師隊伍，編制培訓教材，電子化檔案管理。（對相關措施的意見或落實情況）
            25. 優化日常標準化作業：制定《司機一日作業標準化指導意見》，規范全流程操作。（相關措施是否在用）
            26. 優化日常標準化作業：制定《司機一日作業標準化指導意見》，規范全流程操作。（效果評價）
            27. 優化日常標準化作業：制定《司機一日作業標準化指導意見》，規范全流程操作。（對相關措施的意見或落實情況）
            28. 優化突發事件標準化作業：編制 “一線一策” 故障處置手冊及應急指導書。（相關措施是否在用）
            29. 優化突發事件標準化作業：編制 “一線一策” 故障處置手冊及應急指導書（效果評價）
            30. 優化突發事件標準化作業：編制 “一線一策” 故障處置手冊及應急指導書。（對相關措施的意見或落實情況）
            31. 加強上下聯鎖互控：規范調度與司機溝通術語，明確調度支持職責及風險提示。（相關措施是否在用）
            32. 加強上下聯鎖互控：規范調度與司機溝通術語，明確調度支持職責及風險提示（效果評價）
            33. 加強上下聯鎖互控：規范調度與司機溝通術語，明確調度支持職責及風險提示。（對相關措施的意見或落實情況）
            34. 加強前后聯鎖互控：明確帶班主任遠程指導職責，優化應急支持流程。（相關措施是否在用）
            35. 加強前后聯鎖互控：明確帶班主任遠程指導職責，優化應急支持流程。（效果評價）
            36. 加強前后聯鎖互控：明確帶班主任遠程指導職責，優化應急支持流程。（對相關措施的意見或落實情況）
            37. 打造集中交流平臺：優化輪乘班制，構建司機與管理崗定期見面機制。（相關措施是否在用）
            38. 打造集中交流平臺：優化輪乘班制，構建司機與管理崗定期見面機制。（效果評價）
            39. 打造集中交流平臺：優化輪乘班制，構建司機與管理崗定期見面機制。（對相關措施的意見或落實情況）
            40. 開展走動式管理：乘務中心班子成員每月全覆蓋司機隊伍，解決實際問題。（相關措施是否在用）
            41. 開展走動式管理：乘務中心班子成員每月全覆蓋司機隊伍，解決實際問題。（效果評價）
            42. 開展走動式管理：乘務中心班子成員每月全覆蓋司機隊伍，解決實際問題。（對相關措施的意見或落實情況）
            43. 推進信號系統升級：試點調度命令電子化，濕軌模式及全場景自動駕駛。（相關措施是否在用）
            44. 推進信號系統升級：試點調度命令電子化，濕軌模式及全場景自動駕駛。（效果評價）
            45. 推進信號系統升級：試點調度命令電子化，濕軌模式及全場景自動駕駛。（對相關措施的意見或落實情況）
            46. 提升車輛智能化水平：試點故障預警推送及司機異常行為監測。（相關措施是否在用）
            47. 提升車輛智能化水平：試點故障預警推送及司機異常行為監測。（效果評價）
            48. 提升車輛智能化水平：試點故障預警推送及司機異常行為監測。（對相關措施的意見或落實情況）
            49. 增加激勵深度：設立安全獎勵、專項基金，優化津貼及績效分配。（相關措施是否在用）
            50. 增加激勵深度：設立安全獎勵、專項基金，優化津貼及績效分配。（效果評價）
            51. 增加激勵深度：設立安全獎勵、專項基金，優化津貼及績效分配。（對相關措施的意見或落實情況）
            52. 增強約束力度：調整履職不力管理崗，嚴格事故問責及違章考核。（相關措施是否在用）
            53. 增強約束力度：調整履職不力管理崗，嚴格事故問責及違章考核。（效果評價）
            54. 增強約束力度：調整履職不力管理崗，嚴格事故問責及違章考核。（對相關措施的意見或落實情況）
            55. 規范督查檢查：明確檢查標準，嚴控頻次，杜絕無效檢查。（相關措施是否在用）
            56. 規范督查檢查：明確檢查標準，嚴控頻次，杜絕無效檢查。（效果評價）
            57. 規范督查檢查：明確檢查標準，嚴控頻次，杜絕無效檢查。（對相關措施的意見或落實情況）
            58. 解決基層困難：自主確定手動駕駛時段，調整運行圖，減輕考核壓力。（相關措施是否在用）
            59. 解決基層困難：自主確定手動駕駛時段，調整運行圖，減輕考核壓力。（效果評價）
            60. 解決基層困難：自主確定手動駕駛時段，調整運行圖，減輕考核壓力。（對相關措施的意見或落實情況）
            61. 對整體的措施優化建議
            
                    
            
                
            
                
            
            
        
            
        
        
            
            
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